Un métro à Pékin ?

A Pékin, il y avait le métro. Enfin, quand je dis le métro, je dis bien le métro, pas les métros..

La première ligne, digne du soviétisme le plus grandiloquent, avec ses stations géantes mais vides, ses escaliers interminables sans escalators (merci l’accessibilité aux handicapés) fait Est / Ouest, le long de Jianguomen (la plus longue avenue au monde). Prolongée à l’Est par la ligne Baotong, elle relie les deux banlieues Est et Ouest de la ville..

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Dunhuang, les dunes de Mingsha et le lac du croissant de lune

Dunhuang (敦煌), l’une des villes villes les plus importantes de la route de la soie car au sortir du corridor du Hexi, dans le Gansu, se trouve aux portes du désert. Un désert de sable jaune, avec au milieu, une oasis et un lac en forme de croissant de lune…

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Ma route de la soie

Rentré à Pékin depuis presque un mois, je vous prie de pardonnez mon retard dans la mise en ligne de mes photos du Xinjiang.

Comme je l’avais fait pour le Laos et le Cambodge, je vais dans un premier temps vous narrer mon périple, puis vous aurez le détail des lieux traversés dans des articles à venir…

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La Chine a 60 ans

Du moins, cette Chine communiste, devenue depuis le plus grand pays à économie planifiée au monde.
Dans un mois, le 1er octobre, auront lieu les célébrations du 60ème anniversaire de la République Populaire de Chine (中华人民共和国 = Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó) .
Populaire, qui est donc dirigée par le peuple ?
Quel peuple ? Celui des paysans, sacrifiés avec l’entrée dans l’OMC, celui des ouvriers, esclaves modernes d’une société qui avance à 1 000 li (li = unité de mesure des distances = 500 mètres) à l’heure ?
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La fabrique des femmes, de Leslie T. Chang

Comme cent trente millions de Chinois, Min et Chunming sont « travailleuses migrantes ». Pendant trois ans, la journaliste Leslie Chang a suivi ces deux gamines débarquées de leur campagne pour travailler à Dongguan, mégalopole industrielle du delta de la rivière des Perles.

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