L’art du plagiat n’est pas chinois, est-il ?

On reproche beaucoup à la Chine de plagier, copier les marques, produits, concepts occidentaux…

Récemment, il s’agissait de l’hymne de l’Expo 2010, qui était un plagiat d’une chanson populaire japonaise (plus de détails, lire sur Rue89).

L’auteur chinois avait assuré aux organisateurs que sa composition était originale, ce qui s’était révélé fallacieux quelques semaines après le début de l’expo…

On parle peu cependant d’un autre plagiat, touchant pourtant un événement très suivi, voire le plus suivi au monde, la coupe du monde de football…

Continuer la lecture de L’art du plagiat n’est pas chinois, est-il ? 

Pause française

Pardonnez mon absence d’articles ces deux dernières semaines, j’étais en France pour mon repos annuel.

J’emploie volontairement le mot repos car c’est bien l’impression que l’on a en France quand on revient de Chine.

Cela a de bons côtés, mais devient vite pesant quand on est habitué au rythme un peu fou de la Chine…

Continuer la lecture de Pause française 

Si Mao Savait sur Marianne 2

Les blogs sur la Chine sont foison, tous de qualité diverse et de forme variée.
Si Mao Savait se veut un blog différent, très axé sur la photographie, mais également sur des analyses tirées des expériences quotidiennes.
J’avais récemment fait un article sur les Fast food en Chine.
J’ai vu avec intérêt que Marianne  me l’avait emprunté pour le mettre en une de son site.
Continuer la lecture de Si Mao Savait sur Marianne 2 

Les miss bikini sur la Grande Muraille, une bonne façon de promouvoir le tourisme en Chine

Le 19 mai dernier, les 64 finalistes de la 35e édition du Concours international de Miss Bikini se sont rendues à Pékin. Le 20 mai, les participantes étaient à Sanya, dans la province du Hainan (sud de la Chine), où s’est tenue la finale.

L’occasion pour la Chine de mettre en avant son tourisme…

Continuer la lecture de Les miss bikini sur la Grande Muraille, une bonne façon de promouvoir le tourisme en Chine 

Vues panoramiques depuis le Pavillon France à l’expo de Shanghai 2010, et le defilé des marques à l’interieur

Avec ses 6 000 visiteurs par heure (plus que le pavillon Chine), le pavillon France est sans doute l’un des plus visités, mais également l’un des plus critiqués.

Voici un reportage photos de l’intérieur du pavillon, et des raisons de son engouement par les Chinois, et de la déception qu’il inspire aux Français…

Continuer la lecture de Vues panoramiques depuis le Pavillon France à l’expo de Shanghai 2010, et le defilé des marques à l’interieur 

6ème sens, le restaurant des Frères Pourcell dans le Pavillon Francais, la nuit

A l’occasion d’un dîner au restaurant du Pavillon France, lors de l’Expo universelle, voici quelques photos de nuit de certains pavillons voisins, des jardins suspendus…

Et quelques chiffres étonnants…

Continuer la lecture de 6ème sens, le restaurant des Frères Pourcell dans le Pavillon Francais, la nuit 

Le marketing de la biere Tsingtao à l’occasion de l’expo universelle de Shanghai

Même si la fréquentation de l’expo est aussi décevante que l’avait pu l’être celle des Jeux Olympiques de Pékin, les marques chinoises en profitent pour s’internationaliser..

Comme cette publicité visible dans le métro de Shanghai.

Très amusante, elle explique aux Laowais la culture chinoise, vue à travers le prisme de la bière Qingdao !

Continuer la lecture de Le marketing de la biere Tsingtao à l’occasion de l’expo universelle de Shanghai 

De l’art de la filouterie qui fait du bien, ou comment rouler en moto à essence en Chine

Que ce soit à Shanghai, Pékin, Canton ou Shenzhen, l’usage de la moto (ou scooter) thermique est de plus en plus limité.

A Pékin, il vous faut une plaque 京A (Jing A) pour rouler partout et 京B pour l’extérieur du 3ème périphérique. Sauf que les 京A ne sont officiellement plus en vente, et il en vous coutera 10 000 RMB  (1 200€ environ) au bas mot pour vous les procurer au marché noir. En cas d’infraction remarquée par la Police, vous écoperez d’une amende allant de 20 à 200 RMB si vous possédez un permis, ou d’une suppression de votre véhicule.

A Shanghai, même si les motos sont beaucoup (mais alors vraiment beaucoup) plus nombreuses qu’à Pékin, le système est en théorie le même avec les plaques 户 (Hu)

La hu A permet de rouler PARTOUT (centre ville compris, a l’interieur de la Zhongshan), le gouvernement n’en emet plus. Les plaques en circulation sont utilisées par les taxis moto et valent de l’or (peuvent s echanger pour 50000 RMb entre taxis).

Les plaques hu C et hu D permettent de rouler, mais A L EXTERIEUR DE LA ZHONGSHAN LU seulement, c est a dire centre ville interdit.
La plaque hu C est pour les residents des municipalités de la periphérie de Shanghai, comme Qingpu, Pudong, etc.
La plaque hu D est LA MOINS CHERE, elle est pour les residents de l’ile CHONGMING DAO

En revanche, les vélos et scooters électriques pullulent et sont autorisés. Très pratiques en soi, ils ont l’inconvénient d’être de faible autonomie et doivent être rechargés très souvent (et le poids des batteries est très élevé)
Alors, pour palier ce problème, vient d’être inventé à Pékin, le premier Scooter hybride de Chine !!!
Reportage en photo !
 
Continuer la lecture de De l’art de la filouterie qui fait du bien, ou comment rouler en moto à essence en Chine