
Chaque année, au moment du nouvel an chinois, presque la moitié de la Chine prend les transports pour rentrer chez soi, dans une cohue souvent inimaginable.
Car il faut bien comprendre que tout le monde (du moins ceux qui en ont les moyens) veulent rentrer dans leur province d’origine pour célébrer les fêtes en famille.
Souvent, ce sont des ouvriers, des serveurs, des employées de salons de massage, de restaurants, bars et toute entreprise qui ne sont pas de la ville où ils travaillent. Pour eux, le nouvel an signifie certes la fête, la joie d’être en famille, mais surtout la galère des transports. Car les flux sont majoritairement à sens unique : des grandes villes vers les provinces de l’intérieur au moment des départs, et l’inverse pour les retours.
Même si les transports en Chine s’améliorent considérablement (article à venir), de nombreux défauts du système empêchent le bon déroulement des opérations : Pas d’achat en ligne disponible pour les trains, vente des tickets seulement 10 jours avant la date de départ….
Regardez dans la suite une série de photos (souvent dures) de ces scènes migratoires…
Avec les nouvelles technologies, il est de plus en plus courant de voir des gens, au restaurant, dans la rue, passer du temps ensemble.. mais le nez dans leur téléphone portable.
En Chine, vous le savez, la propagande est un art en théorie maîtrisé depuis bien longtemps, mais la mondialisation et les nouvelles technologies aujourd’hui ont permis de révéler un cas plutôt cocasse de montage vidéo de l’armée de l’air chinoise…
Vous le savez, j’ai quitté ma Chère Pékin pour Shanghai, et je dois reconnaître que l’inspiration photographique m’avait fait défaut depuis mon arrivée.
Qui n’a pas vu de bagarre en Chine n’a pas vraiment vécu la Chine.
Dans son développement effréné, la Chine prévoit toujours l’accroissement de sa population urbaine. Plus grand aéroport du monde à Pékin, plus grand réseau autoroutier du monde… les exemples de réussite abondent.. Cependant, dans certains cas, on peut se demander dans quelle mesure l’anticipation n’est pas trop forte.
Comme Pékin en 2008 avec les Jeux Olympiques et Shanghai en 2010 avec l’Expo Universelle, une autre ville chinoise de taille a vu son urbanisme complètement chamboulé pour un événement mondial (ou presque), Canton.