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La Chine au début du siècle, photos remises à neuf

vieilles photos chine (1).jpgLa Chine ! Qui n’en a pas rêvé ? Qui n’a pas joué aux « Mystères de Pékin » étant jeune ? Qui peut se targuer de l’avoir comprise ?

Entre ce qu’on imagine sur la Chine avant de s’y être jamais rendu et ce qu’on observe en s’y promenant, les attentes peuvent être déçues, même s’il reste de très nombreux coins encore peu explorés par les touristes (Chinois et laowai)

Bref, ce pays aux 3 000 ans d’histoire possède en lui une richesse et une culture immenses, et les aventuriers en quête d’aventure ont été nombreux à se presser dans les dédales de hutongs à Pékin, dans les canaux de Canton et dans les rizières du Yunnan.. Emportant avec eux pour certains leur appareil photographique..

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Transports en Chine ce qui va changer pour vous dans le ferroviaire

090109_1436_10MostBeaut2.jpgLes voyages en train font pour moi partie à 100% de l’aventure d’un voyage. L’un des plus beaux voyages en train que j’ai fait d’ailleurs est Pékin – Hanoi, 36 heures de traversée de la Chine du Nord Est au Sud Ouest. L’autre que je garde en mémoire est le train reliant Turpan à Kashgar, dans le Xinjiang, où les paysages traversés sont magiques. Mais le temps des voyages interminables est révolu avec la planification chinoise du transport ferroviaire, et une progression impressionnante des lignes à grande vitesse. Etat des lieux dans cet article.

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Fallait pas commencer ! Immigration et violences anti-étrangers en Chine

Qui n’a pas vu de bagarre en Chine n’a pas vraiment vécu la Chine.

Particulièrement dans les provinces (celles où j’ai vu le plus de bastons sont le Fujian et le Ningxia) où les rixes à la sortie des boîtes de nuit sont fréquentes.

Le quartier de Sanlitun à Pékin ne manque pas de piquant non plus, avec ses bars mal famés et sa foule du week-end.

Mais il est une chose que l’on ne doit jamais oublier, c’est qu’on est en Chine, et face à la multitude, un laowai sera toujours en minorité dans une baston… Voici l’histoire d’un Occidental qui a bien cherché sa correction.

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Les taxis de Pékin

Ils sont 70 000 (officiellement), répartis en 135 compagnies dans tout Pékin.

Chaque taxi est partagé par deux chauffeurs, à raison d’une douzaine d’heures chacun.

Un chauffeur doit donner à sa compagnie, tous les mois, 3 000 RMB, sachant que l’essence est à sa charge.

C’est énorme, car avec des courses de 25 RMB en moyenne, un chauffeur de taxi gagne en moyenne 1 800 RMB par mois (moins de 200 €) ce qui n’est pas énorme.

A Pékin, depuis 2006, tous les taxis sont au même prix : 10 RMB de prise en charge (avec 2km inclus) et 2 RMB le km ensuite le jour, et 11 RMB après 23h00 et 2,1 RMB la course

Propres, modernes, le parc se partage entre Hyunday (Solana, Elantra), Wolkswagen et Citroën (hé oui !)

Ce qui est amusant, c’est que les chauffeurs aiment beaucoup Citroën, disant que c’est de la bonne qualité… en revanche, ils n’aiment pas du tout VW…

Pour les Jeux Olympiques de Pékin, il est devenu interdit de fumer dans les taxis, mais aujourd’hui, la règle n’est plus trop appliquée, car avec le froid, les chauffeurs ne veulent pas fumer dehors.. héhé

Enfin, il est à noter de grandes avancées technologiques :

  1. de plus en plus de taxis ont un écran intégré dans l’appui-tête arrière à destination du passager, ce qui personnellement, m’énerve, car on est envahi de publicité..
  2. En théorie, il est maintenant possible de payer sa course avec la carte de métro.. En réalité, cela ne fonctionne pas !
  3. Un service d’interprète a été mis en place pour les JO. Sous forme de CB, le chauffeur contactait son centre, qui pouvait traduire pour le passager en plus de 10 langues.. Aujourd’hui, ce service est mort, et les chauffeurs m’expliquent que si un client ne parle pas chinois, il est perdu d’avance !

Ce que j’aime dans les taxis Pékinois, c’est qu’on a encore droit aux crachats, aux jurons, au klaxon, aux chemins perdus… c’est un vrai bonheur..

quelques chiffres d’autres taxis
Shanghai : Prise en charge à 11 RMB
Shenzhen : PEC à 11 RMB
Jianshui (Gansu) : PEC : 4 RMB, puis 1 RMB le km…

Des élastiques pour cheveux à base de préservatifs usagés

Oui, vous avez bien entendu, c’est répugnant !

Mais c’est la façon de recycler des chinois.

On prend des préservatifs usagés (je ne sais pas d’ailleurs où ils les trouvent) et on en fait des élastiques pour cheveux….

La preuve en image :

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Une autre Chine, l’envers du décor

Tiens, pour le travail, je suis allé à Shenzhen et Guangzhou (Canton).

A la fois pas content car j’ai bossé comme un fou, mais à la fois content de découvrir une partie de la Chine que je ne connaissais pas du tout.

3h d’avion depuis Pékin (enfin, sans compter les habituels retards), et on change de pays.

Tout est différent, et pas qu’un peu..  

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